万安“三位一体”激活水运新引擎

发布时间：2026-05-21

来源：罗玉江

万安地处赣江中游，岸线资源得天独厚，却长期面临“有船无货、有水无源”的尴尬。为扭转被动局面，当地把“宜水货源组织”列为水运振兴总钥匙，创新构建系统化调度、精准化对接、协同化运营“三位一体”机制，向县内外潜力要增量，全年港口吞吐量跃升至58.37万吨，稳居全市前列。

县级领导挂帅、部门专班协同、每月分片推进，形成“指挥长—专班—企业”三级责任闭环。指挥部办公室再每月集中调度一次，进度、问题、责任“三张清单”同步上墙，确保环节不缺位、节点不拖延。

交通、工信、商务、农业农村、自然资源五部门分别成立专班，采用“线上数据筛查+线下实地走访”双轮驱动，对县域413家企业完成首轮摸底，并延伸至兴国、赣县等周边县市，建立动态数据库。通过综合评估产品特性、运输距离、流向成本等宜水要素，从16家重点企业扩容到34家，为后续精准对接奠定“精准画像”。

实行“周通报、月调度”+台账式管理，问题从收集到办结全程可查、可督、可评。首轮摸排发现的企业诉求一次性办结率达92%，真正做到“事不过夜、单不隔周”。

精准化对接：让货源与运力“双向奔赴”联动省港发集团、万佶物流、下村码头，定期举办货源企业供需对接会，现场解决呐博酒业、万弘高新、禾丰饲料等3家企业时效与成本痛点，“公转水”新增货物量4.5万吨。

专班“一对一”测算物流成本，为8家重点企业量身定制“门到门”“端到端”水运方案。针对大型制造企业，推动其将水运纳入供应链长期规划，建立稳定合作关系。

万佶物流“运连连”平台整合货源、航运、船舶资源，线上高效匹配、线下“量价互保”，阶梯式收费+泊位预约减免，引导更多产品“公转水”“铁转水”，平均每吨货物降低物流成本8元以上。

出台《万安县水运经济高质量发展实施意见》，对吞吐量达标企业给予财政奖励、税收优惠、租金减免；对新开辟航线、新增稳定大宗货源企业给予重点倾斜，形成“政策—货量—奖励”正向循环。组建联合招商专班，锁定长三角、珠三角等水运敏感型产业，先后引进仁通泳潜装备、海泽兴水上运动用品等龙头企业，带来持续增量货源。投资2.5亿元建成疏港公路、万安码头、临港物流园及G356国道万安段，形成“公—铁—水”无缝衔接立体交通网。建立“企业服务专员”制度，订舱、报关、仓储、装卸到配送全流程定制保障，真正实现水运“物畅其流”。