玉溪国际陆港杨蕊：建设国家物流枢纽，打造经济发展引擎

发布时间：2025-12-22

来源：罗玉江

目前玉溪已经列入国家现代流通战略支点城市、中欧班列节点城市、国家物流枢纽承载城市。物流业已成为玉溪高质量发展的“新引擎”。下面，我将从发展优势、发展路径、合作方向、重点项目四个维度，为大家全面介绍玉溪物流的投资价值与合作机遇。

（玉溪国际陆港集团董事长 杨蕊）

第一，发展能级。2024年玉溪市地区生产总值2582亿元，在云南省内排名第四，年均增长速度5%以上，人均GDP排名全省第一。2024年，玉溪市外贸进出口总额55.36亿元。

玉溪产业结构持续优化，已形成“两强、三优、五特、一新”的产业格局。两强就是卷烟及配套、绿色钢铁；三优是高原特色现代农业、文体旅产业、现代物流业；五特是生物医药、新能源电池、有色及稀贵金属、先进装备制造、精细化工产业；一新是数字经济、低空经济等战略性新兴产业和未来产业。

第二，发展优势。玉溪是全国独有的“双国际铁路交汇”节点城市。中老铁路、中越铁路在玉溪交汇，昆河、昆曼国际大通道穿境而过，玉溪也是滇中一小时经济圈重要节点城市。国际通道方面，“中老泰”通道直达老挝万象、泰国曼谷，“中越柬”通道联通越南河内、柬埔寨金边，“中缅”通道连接环印度洋国际陆海大通道，实现与南亚东南亚主要经济体“朝发夕至”；国内通道方面，可直达“粤港澳大湾区”“长三角经济圈”“成渝经济圈”，能够快速融入国内大市场。

玉溪构建立体化交通物流体系。中老铁路26小时直达老挝万象；中越铁路20小时直达越南老街。目前正在探索“一地两检”模式，提升通关效率。

玉溪公铁联动发展形成“高效物流脉络”，21条高速公路纵横交错，密度居全省第二，1小时可直达昆明，2小时覆盖滇中城市群。全市铁路里程258公里，建水至元江铁路纳入“十五五”规划，交通网络更具优势。

玉溪形成多元产业体系，为物流提供稳定且海量的货源支撑。农业方面，年产果蔬超500万吨、鲜切花35亿枝、中药材9.5万吨，产量居全省前列。

工业方面，红塔集团年卷烟产能220万箱，卷烟配套产业较为完备；年产粗钢超1000万吨，占全省产能40%，钢铁原材料及产品年物流需求超3000万吨。

生物医药、新能源、光电子等新兴产业快速崛起，是物流货源的强力支撑。新能源电池产业已完成电芯、电池、隔膜、正负极材料全链条产业布局，培育引进恩捷股份、亿纬锂能、山东丰元、河北坤天等行业领军企业；建成全省最齐全风电装备产业链和全国知名光机生产基地，高端产品跨境物流需求持续扩大。

玉溪作为国内和南亚东南亚重要产品供应地，物流基础设施与服务体系不断完善。建成滇中粮食物流产业园、滇中智慧农业产业园、大化产业园铁路专用线、元江甘庄物流园等重大项目；建成冷库142万立方米、约占全省总量20%，可为农产品产地预冷、干线运输、销地分拨配送提供全链条服务；全市物流企业超1200家，其中国家A级物流企业18家。

中老铁路开通运营4年以来，中老铁路累计到发货物超过5500万吨，占全省70%以上。玉溪国家物流枢纽自2024年8月中老铁路国际货物列车实现常态化开行以来，累计发运443列12967柜，2026年1月1日起我们还将开行“中亚班列”，跨境物流的便捷性、可预期性将进一步提升。

玉溪与82个国家和地区开展贸易往来，老挝成为玉溪第一大贸易合作伙伴。我们出口花果蔬为代表的特色农产品达22种，工业品出口大类达26个，2024年外贸进出口总额55亿元，增速排名全省第二。

玉溪海关业务量、原产地证书签证量均居全省第二。玉溪铁路海关监管场所预计2026年建成投用；玉溪跨境电商9710直接出口额占全省三分之一。

第三，发展路径。玉溪主动融入国家“一带一路”倡议、云南建设我国面向南亚东南亚辐射中心重大战略，立足玉溪优势，聚焦“物流质效双提升”实施“五大行动”。到2027年，全市物流业总收入将突破1000亿元，物流业增加值达300亿元；到“十五五”末期，物流业总收入实现1200亿元以上，智慧化、国际化水平进一步提高。

玉溪枢纽坚持“存量整合为主，增量补短为辅”原则，推进研和、化念两个片区建设，其中研和片区聚焦国内外果蔬、鲜花及生活、生产物资的仓储、集散、加工、贸易、分拨等功能，化念片区聚焦服务绿色钢铁产业上下游大宗物资集散、加工、贸易等。

我们将深化与中老铁路沿线老挝万象南站、中越铁路越南老街站的战略协同，织密“国际物流黄金网”，拓展“铁路+公路+海运”跨境多式联运业务；培育中欧、中亚班列精品线路，打造西南地区重要的国际班列货源集散地。

我们将构建“内外联动合作机制，加快研和海关监管场所项目建设，推进玉溪保税物流中心申报，提升通关便利化水平；与成渝、长三角、粤港澳大湾区建立多方合作机制，联动开通国内货运班列；深化与南亚东南亚国家在海关单证、检验检疫、运输票据等方面的互认，实现多式联运“一单制”“一箱制”全覆盖，降低物流成本。

我们还将实施供应链创新行动，打造“产业物流融合体系”。推进物流与制造业、物流与农业融合发展，建设大宗商品供应链服务平台、战略物资储备基地、大宗商品集散中心；完善农产品供应链体系，建立“种植基地+预冷中心+冷链专线+海外仓”全链条模式；创新供应链金融服务，推出“仓单质押+出口保险+外汇对冲”组合产品，解决中小物流企业融资问题。

同时，培育新质生产力，引领“物流数智绿色转型”。建设玉溪智慧物流公共信息平台，实现“货源-运力-仓储”智能匹配；推进数字化仓储等物流设施智能化改造，推动绿色低碳转型。

第四，立足玉溪“辐射南亚东南亚国际物流枢纽中心”定位，聚焦多式联运、农产品集散、钢铁物流三大领域，现重点推介10个项目。

一是，玉溪智慧公路港。项目占地96亩，投资2亿元，建设仓储分拨中心、新能源充换电站、智能调度平台等核心设施，实现车货智能匹配，形成现代化公路干线物流组织中心。

二是，玉溪国际陆港集装箱综合服务中心。项目占地360亩，投资3.5亿元。聚焦集装箱全产业链服务，建设集装箱智能堆场、国际冷链集拼中心、集装箱销售、租赁、维修等配套服务区。

三是，玉溪国际公铁多式联运中心。项目占地900亩，投资3亿元。建设铁路集装箱作业区、多式联运中转区、智能调度中心，通过智能化运营，打造中欧（亚）班列集结中心，常态化开行国际冷链班列与货运列车。

四是，玉溪国际农产品交易中心。项目占地440亩，投资5.5亿元。服务面向南亚东南亚的农产品进出口，建设智慧化多温区冷链物流中心、国际农产品批发交易区、展示直销区，提供集货、分拨、配送、交易等全方位服务。

五是，滇中-东盟金属制品全链智谷。项目占地1985亩，投资约39亿元。打造集交易、仓储、加工、运输于一体的国际化金属制品产业集群，建设铁矿石混配、金属制品加工交易、新能源与新材料配套用钢增值加工区等设施。

六是，玉溪粮食加工基地。项目占地120亩，投资3亿元。引进粮食精深加工、食品生产等业态，融入滇中粮食物流产业园，打造辐射西南及周边区域的“仓储-加工-物流-贸易”一体化现代化粮油、食品产业集群。

七是，玉溪跨境电商物流园。项目占地500亩，投资7.5亿元。聚焦东南亚跨境电商市场，建设产业孵化、承载、直播、选品、保税仓储等功能区。

八是，玉溪国际陆港多式联运信息平台。计划投资约8000万元，打造服务于玉溪枢纽的“智慧大脑”和“数字底座”。实现场站、仓储、运力的统一调度和优化配置，为制造业和农业企业提供端到端的供应链解决方案。

九是，绿色食品仓储物流中心。围绕大米加工、存储、运输、检测、研发开展合作。

十是，保税物流仓库。围绕钾肥、木薯粉、橡胶等产品进口及保税仓储业务开展合作。